DA9009 - Центральний диференціал автоматичного зміщення крутного моменту від трансмісії Ashcroft - для Defender до 1998 року, Discovery 1 Range Rover Classic LT230 Роздавальна коробка (Артикул: DA9009)

Для LT230 Range Rover Classic Discovery 1 All Defenders до Td5 - серійні номери починаються з 20D, 22D, 25D, 26D, 28D, 29D, 36D Центральний диференціал призначений для того, щоб опори поверталися з різною швидкістю під час поворотів, щоб зупинити закручування приводу. Різниця в швидкостях досить мала, і шестерні центрального диференціала призначені лише для роботи з такими низькими швидкостями. Якщо ви пересуваєтеся по бездоріжжю по снігу або льоду, і колесо прокручується від одного переднього колеса, задній гвинт не буде рухатися, тому передній рухатиметься на подвійній швидкості, це означає, що малі шестерні центрального диференціала будуть обертається, як лють, і всього за кілька секунд планетарні шестерні приваряться тертям до поперечних пальців, і шестерні вийдуть з ладу тощо. Звичайно, у цій ситуації центральний диференціал слід заблокувати, щоб уникнути поломки. Бувають випадки, коли незручно тримати диференціал заблокованим або постійно блокувати та розблоковувати диференціал залежно від доступного зчеплення, тобто під час швидких перегонів на поверхні з низьким зчепленням транспортний засіб погано керуватиметься, коли заблоковано, але, ймовірно, буде кермувати обертання при розблокуванні. Іншим прикладом того, де ATB може допомогти, є швидка зміна поверхні з високим зчепленням на поверхню з низьким зчепленням, тобто під час руху по снігу чи льоду. В обох цих прикладах ATB обмежить величину різниці в частоті обертання карданного вала та передасть крутний момент на вісь із тягою. Двома великими перевагами є збільшення тяги при розблокуванні та усунення слабкості розблокованого штокового центрального диференціала. Центр ATB все ще може бути заблокований, як стандартний блок, якщо це необхідно, блокування диференціала все одно рекомендується, якщо очікується тривале обертання коліс. Примітка. Через характер диференціалу ATB ми не рекомендуємо перевіряти гальма транспортного засобу на роликах, попросіть замість цього використовувати деселерометр.