DA8926 - Кришка заднього диференціала ARB для серії Land Rover і Defender із задньою віссю Salisbury (Артикул: DA8926.G)

Defender — задні осі Salisbury > Конструкція з високоміцного чавуну з шаровидним шаровидним шаром (міцніша та твердіша, ніж суцільна вуглецева сталь) захищає диференціал, кільце та шестерню від небезпеки зіткнення з перешкодами під час змагань по скелях або екстремальних бездоріжжях. > Оптимізована комп’ютером поперечина конструкція додає більш ніж 1300 Нм/градус (960 футів-фунтів) жорсткості на кручення для всієї осі. Ця підвищена міцність на згинання в корпусі допомагає утримувати кільце та шестерню в зачепленні на плоских поверхнях зубів, що значно збільшує термін служби кільця та шестерні та загальну максимальну силу навантаження.> Термін служби підшипника несучого колеса подовжується, особливо на транспортних засобах з високою потужністю, завдяки покращена опора для вирівнювання підшипників.> Низькопрофільна форма зовнішньої поверхні допомагає максимізувати просвіт ходової частини навколо кришки.> Зовнішні поверхні з максимальним кутом наближення/від'їзду допомагають мінімізувати зависання на каменях/перешкодах.> Кришка з високою міцністю на розтягування гвинти (постачаються в комплекті) втоплені в кришку, щоб захистити їх від контакту з перешкодами, які можуть їх пошкодити або послабити.> Кришка покрита порошковим покриттям, оброблена на верстаті з ЧПУ, а потім покрита прозорим покриттям для міцного, професійного, довговічного покриття; фурнітура оцинкована.> Конструкція зливної пробки з низьким профілем захищає від пошкоджень через перешкоди.> Комбінація високої точки заливної горловини та щупа дозволяє перевіряти масло на забруднення водою без необхідності зливати масло.> Розташування магніту на кінці щупа дозволяє перевірити масло на ознаки внутрішнього пошкодження.> Високоякісні потужні неодимові магніти використовуються як у зливній пробці, так і в щупі для збору металевих часток зносу під час руху автомобіля. Доступно лише у Великобританії.