DA1174 - Система розділеного заряджання - Керована мікропроцесором подвійна батарея (Артикул: DA1174.AM)

Відокремлює стартерну батарею від допоміжної батареї, якщо автомобіль зупинився, і з’єднує їх під час роботи автомобіля. Ця повністю автоматична швейцарська система управління подвійною батареєю, керована мікропроцесором, відокремлює стартерну батарею від додаткової батареї, якщо автомобіль зупинився, і з’єднує їх, коли автомобіль працює. Всі системи оснащені силовим реле на 200А. Для аварійних ситуацій усі системи оснащені функцією ручного перевизначення (посилання). Ця функція ручного підключення (називається розподілом навантаження) дуже корисна для пуску від стрибка або під час використання пристроїв із великим струмом, таких як електрична рекупераційна лебідка, інвертор або компресор. Набір включає 4,7-метровий жгут проводів із герметичною автомобільною вилкою, акумулятором і обжимними клемами для легкого встановлення. Монітор акумулятора встановлюється в транспортному засобі (на приладовій панелі) і інформує водія про рівень заряду обох акумуляторів, зарядну напругу від генератора або додатково встановлена геліосистема та стан релейної лінії. Система пропонує сигналізацію про низький рівень заряду обох батарей і сигналізацію про збій зв’язку. Включає ручне посилання на 30 і 120 хвилин з автоматичним поверненням. Функції Відображення напруги батареї (рівня енергії) Світлодіодні індикатори: Зелений: батареї знаходяться в безпечному робочому діапазоні Жовтий: перевірте батареїЧервоний: батареї слід зарядити Світлодіоди показують рівень енергії, якщо всі навантаження вимкнені: 12,6 В = 100% 12,4 В = 75% 12,2 В = 50% 12,0 В = 25% 11,0 В = блимання та звуковий сигнал вказують на низький рівень заряду батареї. Ця функція викликається натисканням кнопки дисплея протягом приблизно 30 секунд. Відображення напруги заряду під час заряджання. Світлодіодні індикатори: Червоний: >14,5 В: високий рівень заряду акумуляторів, може бути присутнім при низькій температурі навколишнього середовища. на тривалий час. Жовтий: >14,0 В: правильний режим заряджання. Зелений: двонаправлене автоматичне підключення батареї. Коли двигун працює, основна й допоміжна батареї з’єднані між собою для паралельного заряджання від генератора змінного струму (світиться зелений світлодіод підключено). Якщо двигун зупинено, дві батареї будуть від’єднані автоматично з деякою затримкою. Прилади, такі як холодильники, освітлювальні прилади, компресори, інвертори, тепер безпечно живляться від допоміжної батареї. З додатковим зарядом від сонячного обладнання, зарядного пристрою акумулятора або генератора достатньо для заряджання, стартерний акумулятор заряджатиметься автоматично разом із допоміжним акумулятором (зелений світлодіод «ланка» горить). Ручне підключення батареї У надзвичайній ситуації (несправна або розряджена основна батарея) або у випадку високого споживання енергії дві батареї (основну та допоміжну) можна з’єднати разом, натиснувши кнопку з’єднання (червоний світлодіод підключено вручну світиться) Після тривалістю 30 хвилин (або одразу після активації кнопки авто), система повертається в автоматичний режим. При використанні електричної лебідки підключення до батареї можна активувати на 120 хвилин дворазовим натисканням кнопки зв'язку. У цьому режимі кожні 30 секунд лунає звуковий сигнал, щоб нагадати про цей статус (автоматичне повернення після закінчення часу). Функція розподілу навантаження з ручним підключенням батареї зменшує навантаження на генератор змінного струму, проводку та батареї під час використання лебідки. Функції сигналізації: Сигнал про низький рівень заряду батареї. Якщо напруга однієї або обох батарей протягом тривалого періоду є нижчою за 12 В, подається звуковий сигнал із звуковим сигналом про низький заряд батареї та світлодіодний індикатор «Низкий заряд батареї» відповідної батареї (основної та/або додаткової). ) блимає. За допомогою кнопки дисплея «Звуковий сигнал» вимикається. Блимаючий світлодіод «Низкий заряд батареї» скидається, якщо напруга батареї перевищує 12 В. Сигнал про збій зв'язку Монітор відстежує заряд обох акумуляторів. Під час встановлення зарядки (від генератора, сонячної батареї, зарядного пристрою) не виявлено заряду іншої батареї, подається сигнал про помилку зв’язку з блимаючим зеленим світлодіодним індикатором «підключено» та лунає звуковий сигнал. Якщо виникає ця помилка, негайно перевірте підключення кабелів живлення до (реле, клеми акумулятора, обтискні контакти, реле керування). Після виправлення помилок будильник автоматично скинеться. Дезактивація автоматичної та ручної функції подвійного зв’язку акумулятора. Чи є проблема з допоміжною батареєю (aux), як коротке замикання елементів, коротке замикання або пошкодження корпусу акумулятора, що призводить до пошкодження генератора (генератора). У аварійній ситуації акумуляторна система може працювати в автомобілі в базовій конфігурації (генератор, стартерна батарея без додаткової зарядки допоміжної батареї). При натисканні кнопки посилання протягом 6 секунд (до звукового сигналу) посилання деактивується. У цьому режимі ручне та автоматичне підключення батареї неможливо. Цю функцію можна скинути після вирішення проблеми з акумулятором допоміжної батареї, натиснувши кнопку автоматичного керування протягом 6 секунд. Зараз система знову працює з усіма функціями. Технічні характеристики Напруга живлення: 4 - 16 В Напруга системи: 12 В Діапазон вимірювання (сенсорний дріт синій): 8 - 16 В Діапазон відображення (напруга батареї): 11,0 В - 12,8 В Рівень тривоги основний і додатковий: 12,0 В Діапазон відображення (заряд): 13,0 В - 14,5 В Точність: +/-1% Монітор споживання: 1 мА Споживання макс. дисплей активний (30 с): 20 мА Поріг увімкнення/вимкнення ізолятора: 13,1 В/13,0 В Споживання у включеному стані (реле): 0,6 А Постійний струм навантаження реле: 200 А Бросок струму реле: 500 А Матеріал контакту реле: срібло (AG SnO2 ) Можлива вільна комбінація батарей?: Так Робоча температура: -40°C - +80°C Корпус: ABS чорний Рівень герметичності: IP40 Розмір, розміри: 100 x 65 x 24 мм Вага: 800 г Кабелі: червоний - живлення/відчуття (основний) батарея)Чорний - GND (основна батарея)Синій - Sense (допоміжна батарея)Зелений - Реле керування (відкритий колектор) Захищено від: Від неправильної полярності Від перевантаження електромагнітного керуючого кола на платі ПК з пристроями електронної безпеки SMD, запобіжники не потрібно замінювати