Привід спідометра роздавальної коробки LT230

У цьому розділі представлені деталі приводу спідометра роздавальної коробки LT230 для Land Rover Defender: приводні шестерні, корпус приводу, сальники, ущільнювальні кільця, прокладки, фіксатори та кріплення.

533765 - Фіксуюча пластина сальника приводу спідометра LT230 Defender, Discovery 1 і Range Rover Classic

13.08€

Замовити Модель: 533765

571665 - Ущільнювальне кільце приводу спідометра LT230 - Defender, Discovery 1 і Range Rover Classic

2.45€

Замовити Модель: 571665

AAU2304 - Сальник приводу спідометра роздавальної коробки LT230 - Defender, Discovery 1 і Range Rover Classic

1.32€

Замовити Модель: AAU2304

FRC3162 - Черв'ячна шестерня приводу спідометра LT230 - Defender, Discovery 1 і Range Rover Classic

63.29€

Замовити Модель: FRC3162

FRC3286 - Корпус приводу спідометра роздавальної коробки LT230 - Defender, Discovery 1 і Range Rover Classic

68.71€

Замовити Модель: FRC3286

FRC3310 - Шестерня приводу спідометра LT230, 20 зубців, синя - Defender і Discovery 1

32.00€

Замовити Модель: FRC3310.TR

FRC3311 - Шестерня приводу спідометра LT230, 21 зубець, зелена - Для Defender

99.50€

Замовити Модель: FRC3311

FRC3312 - Шестерня приводу спідометра LT230, 22 зубці, жовта - для Defender (1983-2006 з шинами 205 x 16)

77.54€

Замовити Модель: FRC3312

FRC3313 - Шестерня приводу спідометра LT230, 23 зубці, червона - для Defender (3,5 V8) і Range Rover Classic

52.20€

Замовити Модель: FRC3313

FRC5409 - Прокладка корпусу приводу спідометра LT230 Defender, Discovery 1 і Range Rover Classic

1.06€

Замовити Модель: FRC5409

FRC5595 - Шпилька корпусу приводу спідометра LT230 Land Rover Defender, Discovery 1 і Range Rover Classic - Оригінальний Land Rover

7.87€

Замовити Модель: FRC5595.LRC

Показано з 1 по 11 із 11 (всього сторінок: 1)

Для LT230 застосовуються шестерні приводу спідометра з різною кількістю зубців. Правильний варіант залежить від модифікації автомобіля, передавального відношення трансмісії, розміру коліс та конструкції приводу спідометра. Неправильно підібрана шестерня може призвести до некоректних показань швидкості.

Під час ремонту приводу варто перевірити стан корпусу, сальника, ущільнювального кільця та прокладки, особливо якщо в зоні приводу спідометра є витік мастила з роздавальної коробки.