ASE04 — 300Tdi Модернизированный Defender VGT Turbo — также подходит для Discovery 1 и Range Rover Classic — регулируемые лопатки (Артикул: ASE04)

Прямая замена регулируемых лопастей или VGT Turbo для Tdi. В комплект входит новая трубка подачи масла, фильтр и прокладки. Вам необходимо будет поставить масло хорошего качества и нужного сорта. Прокладка впуска/выпуска предоставляется по запросу. Стандартная турбо-конструкция с фиксированной геометрией всегда является компромиссом. Двигателям нужна небольшая турбина для быстрого раскрутки и улучшения отклика дроссельной заслонки (уменьшения турбо-задержки), но небольшой размер компрессора не обеспечивает достаточный поток для чего-либо, кроме среднего диапазона оборотов. Таким образом, для средних и высоких оборотов и увеличения расхода требуется турбонаддув большего размера, но это приводит к увеличению задержки на низких оборотах. Турбокомпрессор VGT с изменяемой геометрией сначала действует как небольшая турбина, а затем изменяет геометрию для увеличения потока на более высоких оборотах, обеспечивая улучшенное распределение мощности по всему диапазону оборотов. В агрегатах Tdi VGT используется специальный привод, управляемый давлением наддува, для управления углом лопаток. Блок VGT предназначен для прямой замены оригинального автомобиля, не требующего никаких модификаций автомобиля. Мощность увеличивается во всем диапазоне оборотов, но особенно на нижних и средних оборотах. Задержка турбонаддува уменьшена и дополняет любые другие настройки, такие как усиленный интеркулер. Чтобы получить максимальную отдачу от турбонаддува, полезно отрегулировать настройки подачи топлива, однако улучшение управляемости будет заметно даже при стандартной настройке, при условии исправного двигателя. В комплект поставки входят маслоподающая трубка, сливной шланг, сливная прокладка, гайки и шпильки. При необходимости коллектор и головка доступны отдельно, но являются стандартными спецификациями OEM. Из-за размера могут быть повреждены при доставке. Примечание. Переходник со стороны выпуска этого турбокомпрессора представляет собой уплотнение «лицом к лицу» и не требует прокладки. # Перед установкой турбонагнетателя послепродажного обслуживания необходимо учитывать следующее: – Вместе с турбонагнетателем необходимо использовать модернизированный интеркулер – Свежее масло, фильтр, подающие и сливные соединения. Если двигатель ремонтировался или турбонаддув ранее вышел из строя, необходимо выполнить как минимум две полные процедуры промывки двигателя. Давление масла должно быть проверено и подтверждено как правильное, а также установлена и устранена первоначальная причина неисправности. Послепродажный турбокомпрессор должен устанавливаться профессиональным механиком с соблюдением прилагаемых рекомендованных процедур. Неограничивающая система впуска – мы не советуем использовать приподнятый или нестандартный воздухозаборник. Обратите внимание: любое ограничение всасывания воздуха на высокопроизводительных турбинах приведет к аннулированию гарантии. Это может включать приподнятые воздухозаборники. Выхлопная система правильного размера — либо ограничительное, либо слишком маленькое противодавление может вызвать проблемы с турбонаддувом с завышенной мощностью и аннулировать гарантию. Также ознакомьтесь с нашим списком улучшенных впускных шлангов и компонентов выхлопной системы. Обратите внимание, что турбо, скорее всего, будет звучать иначе, чем стандартные агрегаты. Turbo Technics предлагает ограниченную гарантию на 3 месяца. Имейте в виду, что гарантия Turbo Technics основана на условии, что устройство будет возвращено за ваш счет для проверки. Полные условия доступны по запросу.