GL1275 - Передній стабілізатор поперечної стійкості 37 мм - 2 положення - Land Rover Defender, Discovery 1 і Range Rover Classic - від Gwyn Lewis 4x4 (Артикул: GL1275)

Підходить для всіх Defender 90, 110, 130 ПЕРЕДНЬОГО 2 болтового кріплення стабілізатора поперечної стійкості, а також Discovery 1, RRc. У набір входять: 2 х 37-міліметрові прокладки 1 х повний набір болтів Нові розпірні передні стабілізатори поперечної стійкості служать двом основним цілям. Будь ласка, прочитайте нижче для отримання додаткової інформації. – Основною причиною встановлення проставки стабілізатора поперечної стійкості є опускання стабілізатора поперечної стійкості, ця проставка опустить передній стабілізатор поперечної стійкості на 37 мм. Якщо на транспортному засобі встановлено амортизатори +2 дюйми або амортизатори з великим ходом, і ви бажаєте встановити передній стабілізатор поперечної стійкості для більшої стабільності, тоді ці прокладки знадобляться, щоб опустити стабілізатор поперечної стійкості, щоб карданний вал не торкався стабілізатора поперечної стійкості. планка на падінні осі. Ця проставка стабілізатора поперечної стійкості є двопозиційною. Причина такої конструкції полягає в тому, що стабілізатори поперечної стійкості мають різну довжину, деякі були зроблені довшими разом із важелями корекції підвіски передніх коліс. Через різну довжину поперечин стабілізатори поперечної стійкості вдаряються об вісь, однак, встановивши наші прокладки стабілізаторів поперечної стійкості, ви можете перемістити точку кріплення задньої втулки назад на 15 мм або 30 мм. Це дає більше місця для тяг стабілізатора поперечної стійкості для переміщення та згинання. Причиною використання стабілізатора поперечної стійкості з довшим ходом підвіски є використання більш м’яких клапанних передніх амортизаторів для комфорту. Використання м’яких клапанних амортизаторів з міркувань комфорту може спричинити крен кузова під час руху, тому для запобігання кузову використовується стабілізатор поперечної стійкості. рол. Більш міцні амортизатори з клапаном відскоку можуть також діяти так само, як стабілізатор поперечної стійкості, міцний клапан відскоку запобігає швидкому виходу амортизатора, що допомагає зупинити крен кузова, але жорсткий амортизатор з клапаном забезпечує більш жорстку їзду.