FTC5303 – Uszczelka olejowa wału głównego zębnika do skrzyni biegów LT77 i R380 – Defender, Discovery 1 i 2 oraz Range Rover Classic i P38 (Kod dostawcy:FTC5303)

Uszczelka pierwotnej przekładni skrzyni biegów LT77 i R380

Uszczelka pierwotnego wału (Primary Pinion Shaft Oil Seal / Input Shaft Seal) do mechanicznych skrzyń biegów o 5 przełożeniach Land Rover serii R380 i LT77. Jest ona montowana w przedniej pokrywie skrzyni biegów (wewnątrz tulei łożyska oporowego sprzęgła)

Do czego służy:

• Utrzymywanie oleju wewnątrz skrzyni biegów: Główną funkcją uszczelki jest szczelne przyleganie do obrotowego pierwotnego wału, zapobiegając wyciekowi oleju przekładniowego z obudowy skrzyni biegów na zewnątrz.
• Ochrona sprzęgła: Solidne uszczelnienie tego zespołu jest kluczowe, ponieważ wał wychodzi bezpośrednio do bębna (obudowy) sprzęgła. Jeśli uszczelka zużyje się, olej przekładniowy dostaje się na tarczę i kosz

Objawy uszkodzenia i zużycia FTC5303:

Kiedy ta uszczelka starzeje się lub zużywa się krawędź tarcia, pojawiają się następujące objawy:

• Wyciek oleju: Na styku skrzyni biegów i silnika (spod obudowy sprzęgła) pojawiają się krople oleju.
• Przeskakiwanie sprzęgła: Jeśli olej dostaje się na okładziny tarczy sprzęgła, zaczyna ono przeskakiwać podczas przyspieszania pod obciążeniem (obroty silnika rosną, a samochód nie przyspiesza).
• Drżenie (judder) podczas ruszania: Olejone sprzęgło chwyta nierównomiernie, przez co samochód zaczyna wyraźnie wibrować lub drżeć na początku ruchu

Kompatybilność:

Uszczelka pierwotnej przekładni FTC5303 pasuje do następujących modeli Land Rover:
- Defender
- Discovery 1 & 2
- Range Rover Classic
- Range Rover P38