DA5706 – Przedni mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Detroit Truetrac – Do osi łazika z 10 wypustami (Kod dostawcy:DA5706.G)

*UWAGA: W przypadku montażu w serii Imperial Land Rover (przed 1983 r.) konieczne będzie zamontowanie DA5712, DA5713 i 2 x RTC3095. Detroit Truetrac > Płynna praca > Otwiera aż do potrzeby > W pełni automatyczny ogranicznik poślizgu. Uwaga - przy montażu na niemetrycznych obudowach dyferencjałów wymagane są 2 łożyska RTC3095. Detroit Truetrac był pierwszym mechanizmem różnicowym z przekładnią śrubową, jaki kiedykolwiek wprowadzono na rynek części zamiennych pod marką Eaton. Pozostaje wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu z przekładnią śrubową. Sprawdzona konstrukcja przekładni śrubowej Detroit Truetrac eliminuje potrzebę stosowania części zużywalnych, co zapewnia przyczepność bezobsługową. Ceniony nie tylko za swoją wytrzymałość, ale także za płynną i cichą pracę. Zaprojektowane do wydajnej pracy z osiami przednimi i tylnymi, półpływającymi (osie C-clip) i skrzyniami rozdzielczymi. Przenoszenie mocy jest tak płynne, że kierowca dosłownie go nie zauważa – nawet w przypadku osi z napędem na przednie koła. Sprawdzona konstrukcja, niski koszt i efektywne działanie sprawiają, że mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Detroit Truetrac jest idealnym wyborem do szerokiej gamy zastosowań w pojazdach. Żadnych konserwacji — tylko trakcja!