DA5513 - Zestaw do konwersji hamulca ręcznego X-Brake Disc do Land Rover Defender firmy X-Eng (Kod dostawcy:DA5513.G)

Uszczelnione, aby zapobiec dostępowi błota. Jadąc w terenie, wiesz, jak łatwo standardowy hamulec ręczny Land Rovera może zostać zabrudzony, a gdy mechanizm się zatka, nie działa tak skutecznie, jak powinien. Britpart oferuje teraz rozwiązanie tego problemu - zestaw do konwersji bębna na płytę. Zestawy te wykorzystują mocne zaciski, których mechanizm jest uszczelniony, aby zapobiec dostępowi błota. Części dostarczane są pokryte twardą, odporną na korozję powłoką z pasywatu złota i cynku, aby zapewnić długą żywotność. Montaż jest łatwy i wymaga jedynie prostych narzędzi. W zestawie znajduje się pełna instrukcja montażu, a także porady dotyczące regulacji i użytkowania. W hamulcu tarczowym zastosowano najnowocześniejszy zacisk mechaniczny wielkości potwora, przeznaczony do pojazdów rolniczych i sprzętu do robót ziemnych, więc używanie go w Land Roverze jest dla niego łatwą pracą. Mechanizm jest uszczelniony, dzięki czemu nie będzie się zacierał na skutek przedostawania się błota lub wody oraz zastosowano w nim specjalne „spiekane” podkładki, które są odporne na ścieranie przez błoto, a także zapewniają większe tarcie o tarczę niż standardowe klocki. Tarcza została specjalnie zaprojektowana dla Land Roverów i wykonana z wytrzymałej stali o grubości 10 mm. Ma mniejszą średnicę niż standardowy bęben, dzięki czemu nie zwisa poniżej skrzynki rozdzielczej, co pomaga chronić go przed wszystkim, po czym jedziesz. Mechanizm zacisku znajduje się w dobrze chronionym obszarze u góry, z dala od większości błota i wody. Uwaga – w przypadku czegokolwiek po 1993 r. (300Tdi, Td5 i Puma) należy zmienić kabel na część NRC5088.