CW-MUSH-LT77 - Gałka zmiany biegów w klasycznym stylu grzybkowym do Land Rover Defender - Zaprojektowana, aby pasować do skrzyni biegów LT77 i LT85 (Kod dostawcy:CW-MUSH-LT77)

Dodaj odrobinę szyku „Heritage” do swojego Land Rovera Defendera dzięki naszej ofercie gałek zmiany biegów w stylu retro. Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii i uformowano w 100% z bakelitu - podobnie jak oryginalne gałki zmiany biegów montowane przez Land Rovera w 1948 roku. Dostarczane z nakrętką zabezpieczającą zapewniającą idealne ustawienie gałek zmiany biegów. Na przykład. Dźwignie zmiany biegów wykorzystują gwint ½” UNF. LT230 wykorzystuje gwint M10. Manetki zmiany biegów Heritage są inspirowane stylistyką oryginalnych gałek zmiany biegów Land Rovera i pasują do wszystkich Defenderów 90, 110 i 130 sprzed 2007 roku, wyposażonych w skrzynie biegów LT77, LT85 i R380 oraz skrzynię rozdzielczą LT230. Niestety gałki zmiany biegów Heritage nie pasują do modeli „Puma” Tdci od 2007 roku wyposażonych w 6-biegową skrzynię biegów. Wybierz pomiędzy klasyczną dźwignią zmiany biegów w stylu „Grzyb” Serii I/II/IIa (jak na zdjęciu powyżej) lub stylem „Kula” Serii III dla swojej dźwigni zmiany biegów (jak pokazano poniżej). W przypadku manetki zmiany biegów LT230 Transfer Box Hi/Lo/Diff-Lock możesz wybierać pomiędzy czerwoną lub żółtą gałką, czerpiącą inspirację z kultowych czerwonych selektorów Hi/Lo i żółtych selektorów napędu na 4 koła z serii Land Rover. Zastąpi to część Land Rovera o numerze FRC6595. Skrzynka rozdzielcza LT230 była stosowana w każdym modelu pięciobiegowego manualnego Defendera oraz czterobiegowego automatu ZF tj. NAS i 50. Jak rozpoznać typ skrzyni biegów w moim Defenderze? Skrzynia biegów LT77 była montowana w silnikach 200Tdi, 2,5 Turbo-Diesel i we wszystkich wczesnych modelach 90/110 wyposażonych w pięciobiegową skrzynię biegów. W modelach V8 zastosowano pięciobiegową skrzynię biegów LT85. W modelach 300Tdi i Td5 zastosowano pięciobiegową skrzynię biegów R380.