DA1905 – Dodatek do płynu przekładniowego LubeGuard – 273 ml – Do stosowania w ręcznych skrzyniach biegów, mostach pędnych i przekładniach głównych, które wymagają oleju przekładniowego (Kod dostawcy:DA1905.G)

Dodatek do płynu przekładniowego Lubegard® przeznaczony jest do stosowania we wszystkich ręcznych skrzyniach biegów, mostach pędnych i przekładniach głównych, które wymagają oleju przekładniowego. Lubegard® zawiera LXE® (płynne estry woskowe) i ich pochodne, mieszankę wysokiej jakości oleju naftowego, syntetycznych olejów bazowych i kompletną formułę przeciwzużyciową. Lubegard® został zaprojektowany, aby zapewnić stabilność w wysokiej temperaturze, aby zapobiec szkodliwym osadom na synchronizatorach i przekładniach. Do stosowania we wszystkich ręcznych skrzyniach biegów, ręcznych mostach pędnych i przekładniach głównych, które wymagają oleju przekładniowego > Zmniejsza straty mocy układu napędowego > Obniża temperaturę i wydłuża żywotność płynu > Poprawia przenoszenie ciepła z płynu do ścianki obudowy i na zewnątrz skrzyni biegów > Poprawia działanie w każdych warunkach pogodowych sztywność> Poprawia charakterystykę zmiany biegów wszystkich manualnych i synchronizowanych skrzyń biegów> Zmniejsza opór zębów i pochłania obciążenia udarowe, poprawiając w ten sposób żywotność wszystkich przekładni> Obniża tarcie w łożyskach i przekładniach przy dużych naprężeniach wycierania, szczególnie w przekładniach hipoidalnych> Minimalizuje utlenianie i osady lakieru> Tłumi pienienie smaru> Bezpieczny dla nowych płynów MTF> Zwiększa przenoszenie mocy, zmniejsza zużycie energii> Zmniejsza koszty obsługi i konserwacji sprzętu Dodatek do płynu przekładniowego Lubegard® zapewnia:Więcej mocy> Zmniejsza opór tarcia wstecznego (tj. zębów) w mechanizmach różnicowych, zapewniając większą moc w mechanizmie różnicowym koła.Niższe temperatury pracy> Zmniejsza tarcie toczne i ślizgowe w przekładniach.> Zmniejsza tarcie pomiędzy elementami tocznymi łożyska a ich separatorami.> Poprawia przenoszenie ciepła z płynu do ścianki obudowy i na zewnątrz skrzyni biegów. Dłuższa żywotność sprzętu> Zmniejsza zużycie przekładni i elementów tocznych.> Obniża temperaturę roboczą i wydłuża żywotność płynu.> Zwiększa stabilność oleju przekładniowego.> Nie zawiera składników lepkościowych wrażliwych na ścinanie.> Nie powoduje powstawania szlamu ani lakieru.> Nie zawiera szkodliwych stałych smarów ani substancji korozyjnych wzmacniacze chemiczne. Oszczędność> Stosowane proporcje wynoszą 3 uncje płynu. na kwartę = 1 część na 10.> Oszczędność przestojów poprzez wydłużenie czasu wymiany płynu przekładniowego.