EXT220-7 — Zestaw drążków maski Land Rover Defender 110 3/4 (pasujących do kabiny) — firmy Exmoor Trim (Kod dostawcy:EXT220-7)

Zestaw drążków maski 110 cali 3/4 = Pasuje do kabiny DOPASOWANIE DO CAB: - Maska pasuje do tylnej szyby z tyłu kabiny za pomocą metalowego kanału w słupku bramki i umożliwia dostęp z przedziału kabiny do tylnego bagażnika. DOPASOWANIE CIAŁA: - Maska pasuje oddzielnie od kabiny, a okno jest wszyte w przednią kurtynę, aby umożliwić widoczność do tyłu. Kaptur mocuje się do pokrywy tylnej wanny za pomocą klipsa Twist Fit. Przy tego typu masce nie ma dostępu do bagażnika tylnego z przedziału kabiny. Exmoor Trim oferuje wysokiej jakości zestawy drążków do maski, pasujące do wszystkich odmian masek Land Rovera. Zestawy drążków do pełnej maski zawierają wszystkie części potrzebne do konwersji zbyt miękkiego dachu z twardego, ale nie obejmują „haków do liny po stronie nadwozia” (kod produktu EXT221-47), ponieważ większość pojazdów była wyposażona w takie elementy fabrycznie. Jeśli Twój Land Rover nie ma wstępnie zamontowanych tych części po bokach pojazdu, poproś biuro sprzedaży o informację, ile będzie potrzebnych, aby móc przymocować maskę za pomocą lin do nadwozia (te części są dostarczane wyłącznie w stanie surowego aluminium i niemalowanego). Należy również pamiętać, że po zdjęciu twardego dachu poluźniają się górne wsporniki montażowe punktów mocowania pasów bezpieczeństwa. W tym celu zalecamy wyłącznie miękki górny drążek pasa bezpieczeństwa (kod produktu EXT500-1) jako zamiennik tego mocowania. Nie zalecamy mocowania pasów bezpieczeństwa do zestawu drążków do kaptura, ponieważ NIE są one wystarczająco mocne do tego zadania. W przypadku zmiany z twardego dachu konieczna będzie również modyfikacja tylnych drzwi na półdrzwi, ponieważ wszystkie miękkie dachy pasują tylko do opcji tylnych drzwi tylnej klapy (nie dostarczamy ich). Należy również pamiętać, że wszystkie główne drążki osłony podtrzymującej są wyższe niż twardy blat, ponieważ środek obręczy stale się zakrzywia, dzięki czemu obręcze są średnio o 75 do 80 mm wyższe niż środkowy punkt twardego blatu, więc przed konwersją sprawdź dokładnie, czy tak się nie dzieje naruszają miejsce przechowywania pojazdu przed konwersją.