AS52 – Chłodnica aluminiowa firmy Allisport do Defender 200TDI i Discovery 200TDI – Bezpośredni zamiennik standardowej chłodnicy (Kod dostawcy:AS52)

Wysokowydajna aluminiowa chłodnica zamienna do 200 Tdi, odpowiednia do pojazdów Defender i Discovery. Poniżej znajdują się szczegółowe informacje dotyczące różnych opcji. Zaprojektowane i wykonane w naszym warsztacie w Wielkiej Brytanii, wykonane ręcznie i całkowicie ręcznie spawane metodą TIG z wysokiej jakości aluminium odpornego na korozję. Do zainstalowania tego produktu nie są wymagane żadne modyfikacje. Ponad 25% lepsze chłodzenie niż standardowe dzięki naszym specjalnym rdzeniom lutowanym w kontrolowanej atmosferze i optymalnym 12 żebrom na cal (FPI) dla maksymalnego chłodzenia i minimalnego blokowania. Lżejszy niż standardowy element, ale zaprojektowany tak, aby wytrzymać trudy trudnych warunków, z jakimi mogą się spotkać Land Rovery. Wszystkie połączenia rurowe są kształtowane w celu zapewnienia bezpieczeństwa rur, a wszystkie nasze grzejniki są przed wysyłką poddawane próbie ciśnieniowej do ciśnienia 30 psi. Grzejniki aluminiowe zostały wstępnie zaprojektowane z myślą o maksymalnym chłodzeniu, a nie o długiej żywotności. OPCJE: Non XL: Wersja inna niż XL jest ulepszonym bezpośrednim zamiennikiem oryginału. XL: Wysokowydajna aluminiowa chłodnica o bardzo dużej pojemności do wszystkich modeli Land Rover 200Tdi, 70 mm szersza niż standardowa, zawiera zintegrowaną chłodnicę oleju. Pasuje zarówno do pojazdów Defender, jak i Discovery wyposażonych w nasz duży intercooler montowany z przodu. Jeśli masz intercooler w oryginalnym położeniu, zobacz naszą ulepszoną chłodnicę zamienną. Pasuje do pierwotnej pozycji przy użyciu standardowych węży. Wymagane są pewne drobne modyfikacje ramy montażowej, alternatywnie oferujemy ramę zamienną specjalnie dla grzejnika XL Zestaw wentylatorów: Jeśli wybrano opcję „z pakietem wentylatorów”, będzie on zawierał zintegrowany zestaw wentylatorów z wentylatorem Spal VA13 13″, zdejmowaną osłoną i wyłącznikiem termostatycznym Typ złącza (połączenie typu O-ring/połączenie stożkowe): Ta pozycja obejmuje zintegrowaną chłodnicę oleju z połączeniami gwintowanymi obrabianymi CNC. Należy pamiętać, że istnieją dwa rodzaje złączek chłodnicy oleju i należy poinformować nas, której wersji potrzebujesz. Jeśli nie jesteś pewien, spójrz na poniższe zdjęcia lub skontaktuj się z nami.