AS29 — 200Tdi Модернизированный двухъядерный интеркулер из сплава от Allisport — подходит для Defender, Discovery 1 и Range Rover Classic (1989–1994 гг.) (Артикул: AS29)

Высокопроизводительный двухъядерный интеркулер прямой замены для всех моделей 200 Tdi. Пожизненная гарантия! Этот интеркулер был разработан для замены оригинального интеркулера меньшего размера на двигателях Land Rover Defender, Discovery или Range Rover 200 Tdi и имеет на 80 % большую площадь поверхности, чем оригинал. Идеально подходит для клиентов с установленными близко расположенными бамперами лебедки, где невозможно установить наш более крупный передний интеркулер. Эта модель представляет собой отличный компромисс между нашей стандартной модернизированной моделью и более крупным передним креплением Варианта 2, а также подходит для автомобилей с кондиционером. В сочетании с правильной настройкой (инструкция прилагается) мощность увеличится со стандартных 111 л.с. примерно до 141 л.с. с аналогичным увеличением крутящего момента. Цифры взяты из собственных дорожных испытаний наших клиентов. Большая мощность охлаждения позволит увеличить мощность и крутящий момент до 27% на низких и средних оборотах, а также улучшить реакцию дроссельной заслонки. Клиенты регулярно сообщают об экономии на 10-15%. Обратите внимание: вам нужно будет отрегулировать оригинальную рамку интеркулера/радиатора, чтобы установить этот интеркулер или приобрести нашу замену. Поскольку интеркулер гораздо более эффективен, чем стандартный, топливный насос потребуется настроить, чтобы компенсировать изменение смеси. Настройки просты и описаны в подробных инструкциях по установке – https://www.allisport.com/wp-content/uploads/2021/11/AS25-29-Double-Core-pdf.pdf. Поскольку большинство автомобилей Tdi не поддерживаются с электронным управлением, нет необходимости переназначать ЭБУ, поэтому мы оптимизируем настройки подачи топлива и наддува, чтобы механически соответствовать интеркулеру. Термическое напряжение головки блока цилиндров фактически снижается, поскольку температура сгорания или EGT резко снижается. Специальная высокопроизводительная технология LIFT толщиной 115 мм (технология внутренних ребер с жалюзи) с контролируемой атмосферой, паяный сердечник, сваренный TIG вручную на месте. Внутренние турбулизаторы увеличивают охлаждающую способность