LRC6066 - Комплект зчеплення LOF для 2.8 TGV Diesel - Комплект специфікацій POWER - Також підходить для 200TDI & 300TDI Defender, Discovery 1 і Range Rover Classic (Артикул: LRC6066)

POWERspec TGV для 2.8 TGV HS International Підходить для автомобілів з 2.8TGV International, налаштованими двигунами VNT turbo TDI, переробками OM606, переробками двигунів Lexus 1UZ. Фрикційний матеріал LOF HD Центральна втулка з пружинами з високим крутним моментом 1x Муфти LOF EXTREMEspec Вижимний підшипник 1x G90 High TempﾠМастило для монтажу 1x CNC дротяний фіксатор підшипника 1x CNC дротяний фіксатор штовхача 6x Пакет болтів з високою міцністю для кришки зчеплення 1x OEM Втулка 1x OEM Втулка вилки 390 Нм. Безпечна робоча межа. Якщо вам потрібен ще потужніший комплект зчеплення TGV/TDI, будь ласка, зв’яжіться з нами, ми можемо виготовити ряд керамічних і кевларових гребних зчеплень, які також підходять для всіх застосувань (включно з гонками/викликами лебідки/потужним двигуном). Комплекти TGV можуть спричинити стукіт шестерні, якщо коробка передач зношена (багато люфту) Ми рекомендуємо використовувати коробку передач R380 з використанням MTF 75W90 з вищою в’язкістю, щоб уникнути стуку в передачах (сильніші пружини в веденій пластині можуть виявити симптоми зношеності коробка передач, але на 100% необхідна для потужних двигунів TDI!) Розроблено на замовлення компанії Motor Diesel Engineering (спеціалісти Великобританії з відновлення двигуна 2.8 HS International): Двигун International HS 2.8 є версією 300 Tdi більшої потужності, але все ще використовує простоту 300tdi, але має більшу потужність і значно більший крутний момент. HS 2.8 у стандартній комплектації поставляється з турбокомпресором VNT і відповідним чином модернізованим паливним насосом для впорскування. У поєднанні з додатковою потужністю двигун видає 135 к.с. у стандартній комплектації з крутним моментом 277 фунт-сила-фут при 1400 об/хв. Порівняння LR 300 Tdiﾠ та HS 2.8: LR 300Tdi ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠﾠ ﾠ ﾠ ﾠInternational HS 2.8 TGV Потужність:ﾠ111 к.с. при 4000 обертів на хвилину ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ 3800 rpm Крутний момент: ﾠ195ﾠlbfﾠft @ 1800 rpm ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠ ﾠﾠ ﾠ ﾠ 277 фунт-силаﾠ футів при 1400 об/хв Ці двигуни мають відремонтовані блоки циліндрів 300Tdi, розточені до 2,8 із встановленим турбокомпресором VNT. Двигуни виробляють таку ж потужність і крутний момент, як і стандартний двигун International HS 2.8 TGV, усі двигуни включають наступні НОВІ деталі, головку блоку циліндрів, форсунки, ТНВД (відновлений), колінчастий вал 2.8, шатуни 2.8, поршні 2.8, картер ГРМ, ГРМ кришка, шестерні, комплект ГРМ, водяний насосﾠкронштейн, водяний насосﾠі всі прокладки. Двигуни в комплекті з НОВИМ генератором, насосом ГУР та вакуумним насосом.