GL-DC-D2-EXT-600-BLACK - Передня подвійна карданна надзвичайно ширококутна опора для Land Rover Discovery 2 - 1310 Heavy Duty - поставляється в чорному кольорі від Gwyn Lewis 4x4 (Артикул: GL-DC-D2-EXT-600-BLACK)

Представляємо GL-DC-D2-EXT-600-BLACK передній подвійний кардан з екстремальним широким кутом карданного валу, спеціально розроблений для Land Rover Discovery 2. Gwyn Lewis 4x4 гарантує вам надійну продуктивність і експертну майстерність, яка вкладається в кожен із них продуктів. Цей карданний вал розроблено для значного зниження вібрації та збільшення навантаження, забезпечуючи вам більш плавне водіння, як ніколи раніше. GL-DC-D2-EXT-600-BLACK виготовлено з матеріалів преміум-класу, що робить його надзвичайно міцним, тому ви можете безтурботно їздити навіть по найскладнішій місцевості. Чорне покриття надає цьому карданному валу елегантний сучасний вигляд, який гарантовано виділятиметься серед конкурентів. Крім того, завдяки своїй унікальній ширококутній конструкції він ідеально підходить для додавання додаткового крутного моменту, необхідного для більш плавного прискорення без збоїв на бездоріжжі. Не погоджуйтесь ні на що менше, ніж на неперевершену якість Gwyn Lewis 4x4, оновлюючи карданний вал свого Land Rover Discovery 2. Завдяки його надзвичайно міцній конструкції та покращеним можливостям вихідної потужності, ви можете бути впевнені, знаючи, що ця конкретна модель карданного валу зможе протистояти будь-якій ситуації, з якою вона може зіткнутися під час будь-якої пригоди - незалежно від того, наскільки екстремальною! Отримайте свій сьогодні та подбайте про те, щоб ваш автомобіль завжди відповідав майбутнім викликам! Він підходить безпосередньо до фланця роздавальної коробки Discovery 2, вам не потрібен фланець роздавальної коробки Defender, щоб встановити цей фланець. Ці ширококутні карданні вали HEAVY DUTY 1310 із подвійним карданом виготовляються на замовлення відповідно до наших специфікацій. Ця версія має кращий італійський подвійний карданний блок і не потребує нового вихідного фланця, подвійний карданний кінець сумісний із вихідним фланцем роздавальної коробки Land Rover Discovery 2 TD5, як ви можете бачити на зображеннях, він прикручується прямо. Діскавері 2 тд5. Ми також можемо поставити подвійний карданний карданний вал 1310 ULTRA EXTREME для вашого Discovery 2, який має повзунок на кінці подвійного кардану, або ще міцніший карданний вал, подвійний карданний карданний вал 2020 MEGA, який також має повзунок на кінці подвійного кардану, що означає, що повзунок витягнуто з бруду та води. Кінець подвійного кардана підіймається до коробки передач/роздавальної коробки, вам знадобиться заміна вихідного фланця передньої роздавальної коробки Defender TD5, щоб підійти до карданних валів. Мені потрібен ширококутний або подвійний карданний карданний вал: ширококутний карданний вал в основному використовується на дорозі та поза дорогами, коли ви встановили підвіску з довшим ходом із більшим випаданням осі, а ваш оригінальний карданний вал зв’язаний з шарнірами, іноді це може допомогти з проблемами вібрації, але якщо вони не можуть вилікувати проблеми з вібрацією, можливо, доведеться використовувати подвійний кардан. Ширококутний карданний вал легше та дешевше ремонтувати, ніж подвійний кардан. Подвійний карданний карданний вал використовується в основному на дорозі, щоб уникнути проблем з вібрацією під час руху по дорозі. Вони також мають широкий кут, щоб впоратися з підвіскою з великим ходом. Ось чому вони є найдорожчим карданним валом, який у нас є. Карданні вали іноді можуть виходити з ладу через кут, під яким вони обертаються. Якщо це трапиться з подвійним карданом, їх дуже важко і дорого відремонтувати. Ширококутові та подвійні карданні карданні вали на автомобілях Land Rover вимагатимуть регулярного обслуговування та ремонту через кути, під якими вони використовуються, особливо з ліфтом підвіски. Наприклад, кожен дюйм підйому приблизно додасть 3 градуси до середнього кута переднього карданного валу. Щоб перевірити кути карданного валу, ви можете завантажити програму кутів на свій телефон. Встановіть пристрій на нуль на барабані ручного гальма, роздавальній коробці або фланці приводу та виміряйте кут карданного валу. Майте на увазі, що чим крутіший кут, тим більший знос і проблеми виникне у вашого карданного валу.