AS112-AUTO - Покращений інтеркулер для Land Rover Defender TD5 або TDCi Puma з щільно встановленою лебідкою або автоматичним перетворенням від Allisport (Артикул: AS112-AUTO)

Новий надефективний підвищений проміжний охолоджувач для Defender TD5 і Tdci Підходить для автоматичного переобладнання з використанням масляного радіатора під проміжним охолоджувачем або близько встановленої лебідки. Завдяки нашій спеціальній конструкції ядра Hi-Flow LIFT (технологія внутрішнього ребра з решітками) для максимальної надійності та ефективності. Довічна гарантія! Разом із багатьма іншими продуктами, які ми виробляємо, на всі інтеркулери AlliSport поширюється довічна гарантія – ми настільки впевнені, що це найкращий інтеркулер Defender, доступний на сьогодні. Нашу версію 2020-Pro, яка часто копіюється, але ніколи не покращується, було переглянуто та покращено за допомогою потужнішої версії. дизайн і покращений потік повітря. Ця версія, яка є значно більшою та ефективнішою, ніж оригінальна конструкція гофрованого кінцевого резервуара, яка схильна до корозії та розколювання, розробила цю версію з більшими трубними з’єднаннями, щоб забезпечити більший потік більших двигунів. Доступні версії 57, 64 і більші (стандарт 51 мм для TD5, Tdci) Легко встановити на оригінальний радіатор – потрібні лише дуже незначні модифікації. Також підходить для автомобілів, обладнаних кондиціонером. Кожна одиниця проходить остаточну перевірку та випробування під тиском понад 30 фунтів на квадратний дюйм під водою, перш ніж бути датованою готовою та упакованою для відправки по всьому світу. Під час нашого процесу проектування ми перевірили продукт на тиск понад 120 фунтів на квадратний дюйм без жодних збоїв. Цей розмір ядра здатний охолоджувати понад 600 к.с., що підтверджено на автомобілях наших клієнтів World Rally Cross, Rally Raid і Gymkhana. Ми задумали наш оригінальний дизайн на початку 1999 року на одному з перших TD5 Defender, який було модифіковано (який, до речі, досі використовується з його оригінальним інтеркулером!) Зараз, повністю розроблений на Solid Works, з лазерно вирізаними кінцевими баками та монтажними кронштейнами, Складається з ЧПУ та зварюється TIG індивідуально вручну вдома. У нашій конструкції використовуються високоякісні кінцеві резервуари з листового металу серії 5000, складені з одного шматка, щоб уникнути розколювання. Ця конструкція легша та ефективніша, ніж важкі литі моделі на ринку. Менша вага означає краще відведення тепла, оскільки менше матеріалу, який виконує роль ізолятора, що означає менше нагрівання та кращий час відновлення між циклами посилення. Незважаючи на те, що ми спеціалізуємося на виробництві проміжних охолоджувачів більше двох десятиліть, ми провели незалежне тестування нашої конструкції у Великій Британії на порівняння з різними конструкціями на ринку, включаючи важкі литі конструкції з Великої Британії та всього світу. Це незалежне тестування складається з програми суворо контрольованих випробувань включаючи відведення тепла, ефективність, відновлення, цикли випробування високим тиском, падіння тиску, потік зарядженого повітря та потік повітря над серцевиною зовні. Результати отримують із середнього значення принаймні 10 вимірювань на стан. Ви помітите, що всі наші проміжні охолоджувачі виготовлені зі звичайного алюмінію без покриття. Це тому, що будь-яке покриття діє як ізолятор, таким чином знижуючи ефективність, крім того, ми пишаємося обробкою наших продуктів і не маємо потреби покривати будь-яку неякісну обробку! Ми витратили багато часу, щоб переконатися, що ці інтеркулери легко встановити; проста заміна для всіх моделей Defender Td5, 2.4 і 2.2 Tdci з кондиціонером або без нього. Збільшена потужність охолодження разом із відповідним електронним налаштуванням зазвичай дозволяє збільшити потужність принаймні на 45% із аналогічним збільшенням крутного моменту. Економія палива покращується в середньому на 10% завдяки зменшенню термічного навантаження на головку блоку циліндрів. Термічний стрес фактично зменшується, оскільки EGT або температура згоряння різко знижується. Потужність і крутний момент можна додатково збільшити за допомогою спеціальних турбонаддувів і покращених продуктів повітряного потоку.