GL1171 - Задні амортизатори Gwyn Lewis Rear Adventurer - Поставляється як пара для кріплення на шпильці - для Defender, Discovery 1 і Range Rover Classic (Артикул: GL1171)

Ці НОВІ кріплення заднього амортизатора Pin/Pin були розроблені для використання амортизатора Pin/Pin у задній частині Defender. Відомою проблемою є гальмування верхнього кріплення вушка на задніх амортизаторах стандартної комплектації через відсутність бічного руху.Кріплення шпильки дозволяє більше рухатися в усіх напрямках без гальмування, що було добре доведено роками моїм кріпленням заднього амортизатора Challenge Pin/Pin +5inch. Цей задній амортизатор зі штифтом/штифтом призначений для використання тими, хто хоче значно покращити надійність амортизатора з штифтом/штифтом порівняно зі стандартним кріпленням з вушком/штифтом і яким не потрібне максимальне шарнірне з’єднання осі, доступне з моєї шпильки +5 дюймів/ Виклик монтажу. Ці кріплення кріпляться болтами безпосередньо замість оригінальних кріплень амортизатора Land Rover, вам не потрібно буде переміщати кріплення паливного фільтра на TD5 та Puma, що потрібно робити з моїми кріпленнями Challenge Pin/Pin Rear Shock. Ці кріплення ОЦИНКОВАНІ та постачаються з кріпильними болтами, які підходять для них. Якщо використовувати амортизатори стандартної довжини Pin/Pin, ви можете зберегти ваші стабілізатори поперечної стійкості, а ваші пружини не зрушуються, це добре для автомобілів з ухилами по дорозі та тих, що мають знижені пружини , вам також не знадобляться подовжені гальмівні шланги. Якщо використовується з амортизаторами +3″ Pin/Pin Shocks, вам потрібно буде зняти стабілізатори поперечної стійкості, встановити фіксатори пружин, механізми повторного розташування та подовжені гальмівні шланги. Ці кріплення працюватимуть із заниженими пружинами до 3″ підйомних пружин, якщо використовуються з правильними амортизаторами, усі з яких ми можемо надати. Конфігурації кріплення Амортизатори стандартної довжини Вони можуть бути оснащені стабілізаторами поперечної стійкості або без них. Знижена висота кузова на 1 дюйм Стандартна висота кузова до 2 дюймів Вам не знадобляться подовжені гальмівні шланги чи релокатори пружини. Якщо використовується пружина підйому, знадобляться подовжені відбійники. Амортизатори +3” Можна використовувати лише без встановлених стабілізаторів поперечної стійкості. Стандартна висота підйому до 3 дюймів. Вам знадобляться подовжені гальмівні шланги, пружинні фіксатори, пружинні релокатори та подовжені відбійники.