GL1171 — задние амортизаторы Gwyn Lewis Rear Adventurer — поставляются в виде пары для крепления штифтом к штифту — для Defender, Discovery 1 и Range Rover Classic (Артикул: GL1171)

Эти НОВЫЕ задние амортизаторы со штифтом/штифтом были разработаны для использования амортизатора с штифтом/штифтом на задней части Defender. Это известная проблема, когда верхняя проушина на задних амортизаторах стандартной установки тормозит из-за отсутствия бокового движения..Фиксация штифта позволяет больше двигаться во всех направлениях без торможения, что было хорошо доказано на протяжении многих лет моим задним амортизатором +5inch Challenge Pin/Pin. Это заднее крепление штифта/штифта предназначено для тех, кто хочет значительно повысить надежность амортизатора с штифтом/штифтом по сравнению со стандартным фитингом с проушиной/штифтом и которым не требуется максимальное шарнирное соединение оси, доступное в моем +5-дюймовом штифте/штифте. Штифтовый монтаж. Сложный монтаж. Эти крепления крепятся непосредственно вместо оригинальных амортизаторов Land Rover, вам не нужно будет перемещать крепление топливного фильтра на TD5 и Pumas, что вам нужно сделать с моими задними амортизаторами Challenge Pin/Pin. Эти крепления ОЦИНКОВАНЫ и поставляются с подходящими для них крепежными болтами. При использовании с амортизаторами Pin/Pin стандартной длины вы можете сохранить стабилизаторы поперечной устойчивости, и ваши пружины не сместятся, это хорошо для автомобилей с уклоном на дорогу и автомобилей с занижающими пружинами. , вам также не понадобятся удлиненные тормозные шланги. При использовании с амортизаторами Pin/Pin +3 дюйма вам потребуется снять стабилизаторы поперечной устойчивости, установить фиксаторы пружин и приспособления для перемещения, а также удлинить тормозные шланги. Эти крепления будут работать как с заниженными пружинами, так и с подъемными пружинами на 3 дюйма при использовании с правильными амортизаторами, которые мы можем поставить. Конфигурации установки Амортизаторы стандартной длины Они могут быть оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости или без них. Уменьшенная высота дорожного просвета на 1 дюйм. Стандартная высота дорожного просвета до подъема на 2 дюйма. Вам не потребуются удлиненные тормозные шланги или приспособления для перемещения пружин. При использовании подъемной пружины потребуются удлиненные отбойники. Амортизаторы +3 дюйма. Можно использовать только без установленных стабилизаторов поперечной устойчивости. Стандартный дорожный просвет до подъема 3 дюйма. Вам потребуются удлиненные тормозные шланги, фиксаторы пружин, фиксаторы пружин и удлиненные отбойники.