GL1171 - Mocowania tylnego amortyzatora Gwyn Lewis Rear Adventurer - W zestawie para do montażu sworzniowego - Do Defendera, Discovery 1 i Range Rovera Classic (Kod dostawcy:GL1171)

Te NOWE mocowania tylnego amortyzatora typu Pin/Pin zostały zaprojektowane tak, aby można było zastosować amortyzator typu Pin/Pin z tyłu Defendera. Znanym problemem jest hamowanie górnego mocowania oczka w standardowych tylnych amortyzatorach z powodu braku ruchu na boki Mocowanie sworzniem pozwala na większy ruch we wszystkich kierunkach bez hamowania, co zostało dobrze udowodnione przez lata w moim +5-calowym mocowaniu tylnego amortyzatora Challenge Pin/Pin. To mocowanie tylnego amortyzatora ze sworzniem/sworzniem jest przeznaczone dla tych, którzy chcą znacznie większej niezawodności amortyzatora z dopasowaniem sworznia/sworznia w porównaniu ze standardowym mocowaniem oczka/sworznia i którzy nie potrzebują maksymalnego przegubu osi dostępnego z mojego + 5-calowego sworznia/ Montaż sworzniowy Wyzwanie montażu. Mocowania te przykręcane są bezpośrednio w miejscu oryginalnych mocowań amortyzatorów Land Rovera. Nie ma potrzeby przesuwania mocowania filtra paliwa w TD5 i Pumie, co jest konieczne w przypadku moich mocowań tylnego amortyzatora Challenge Pin/Pin. Mocowania te są OCYNKOWANE i wyposażone w pasujące do nich śruby mocujące. W przypadku użycia z amortyzatorami Pin/Pin o standardowej długości, można zachować stabilizatory, a sprężyny nie będą się przemieszczać, jest to dobre dla samochodów terenowych i samochodów ze sprężynami obniżającymi , nie będziesz też potrzebował przedłużonych przewodów hamulcowych. W przypadku stosowania z amortyzatorami +3″ Pin/Pin trzeba będzie zdjąć stabilizatory, zamontować elementy ustalające i ustalacze sprężyn oraz przedłużone przewody hamulcowe. Mocowania te będą działać ze sprężynami obniżonymi do 3″ sprężyn podnoszących, jeśli zostaną użyte z odpowiednimi amortyzatorami, które możemy dostarczyć. Konfiguracje montażu Amortyzatory o standardowej długości. Mogą być wyposażone w stabilizatory lub bez nich. Obniżona wysokość zawieszenia o 1” Standardowa wysokość jazdy do 2” Podniesienia Nie będą potrzebne przedłużone przewody hamulcowe ani lokalizatory sprężyn. W przypadku korzystania ze sprężyny podnoszącej potrzebne będą przedłużone odbojniki. Amortyzatory +3” Można używać wyłącznie bez zamontowanych stabilizatorów. Standardowa wysokość jazdy do 3” podnoszenia Będziesz potrzebować przedłużonych przewodów hamulcowych, ustalaczy sprężyn, lokalizatorów sprężyn i przedłużonych zderzaków.