DA8926 - Osłona tylnego mechanizmu różnicowego ARB do serii Land Rover i Defender z osią tylną Salisbury (Kod dostawcy:DA8926.G)

Defender — tylne osie Salisbury > Solidna konstrukcja z żeliwa sferoidalnego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie (mocniejsza i twardsza niż lita stal węglowa) chroni mechanizm różnicowy oraz zestaw pierścieni i zębnika przed zagrożeniami związanymi z uderzeniami przeszkód podczas zawodów w pełzaniu po skałach lub na ekstremalnych trasach terenowych.> Zoptymalizowana komputerowo krzyżownica konstrukcja zwiększa sztywność skrętną całego zespołu osi o ponad 1300 Nm/stopień (960 ft-lb). Ta zwiększona wytrzymałość na zginanie w obudowie pomaga utrzymać zazębienie kół zębatych koronowych i zębników na płaskich powierzchniach zębów, co znacznie zwiększa trwałość pierścieni i zębników oraz ogólną maksymalną wytrzymałość na obciążenie.> Żywotność łożysk nośnych jest wydłużona, szczególnie w pojazdach o dużej mocy, dzięki ulepszone wsparcie zapewniane przez ustawienie łożysk.> Niskoprofilowy kształt powierzchni zewnętrznej pomaga zmaksymalizować prześwit podwozia wokół pokrywy.> Maksymalny kąt natarcia/zejścia powierzchni zewnętrznych pomaga zminimalizować zaczepianie się o skały/przeszkody.> Nasadka o dużej wytrzymałości na rozciąganie śruby (dostarczone w zestawie) są wpuszczone w pokrywę, aby chronić je przed kontaktem z przeszkodami, które mogłyby je uszkodzić lub poluzować.> Osłona jest malowana proszkowo, obrabiana CNC, a następnie powlekana przezroczyście, co zapewnia trwałe, profesjonalne i długotrwałe wykończenie; osprzęt jest ocynkowany.> Niskoprofilowa konstrukcja korka spustowego jest odporna na uszkodzenia spowodowane przeszkodami.> Połączenie wysokiego punktu wlewu i prętowego wskaźnika poziomu umożliwia sprawdzenie oleju pod kątem zanieczyszczenia wodą bez konieczności spuszczania oleju.> Umiejscowienie magnesu na końcu prętowego wskaźnika poziomu umożliwia sprawdzenie oleju pod kątem charakterystycznych oznak uszkodzeń wewnętrznych.> Najwyższej jakości magnesy neodymowe o dużej mocy są zastosowane zarówno w korku spustowym, jak i na bagnecie, aby zbierać metalowe cząsteczki zużywające się podczas ruchu pojazdu. Dostępne tylko w Wielkiej Brytanii.