AS25 — Модернизированный двухъядерный интеркулер из сплава 300Tdi от Allisport — подходит для Defender, Discovery 1 и Range Rover Classic (Артикул: AS25)

Высокопроизводительный сменный двухъядерный интеркулер для Land Rover Defender, Discovery или Range Rover 300 Tdi.

Этот интеркулер был разработан для замены оригинального интеркулера и имеет на 80% большую площадь поверхности, чем оригинальный. Идеально подходит для транспортных средств, оснащенных бамперами лебедки, где невозможно установить наш более крупный передний интеркулер.

Эта модель является отличным компромиссом между нашей улучшенной моделью на замену и более крупным вариантом переднего крепления, а также подходит для автомобилей с кондиционером.

Специальный высокоэффективный LIFT (технология Louvred Internal Fin) толщиной 115 мм, паяный сердечник с контролируемой атмосферой, TIG сваренный вручную дома с использованием внутренних турбуляторов для увеличения мощности охлаждения. В сочетании с правильной настройкой (включая инструкции) мощность увеличится с 111 л.с. до приблизительно 141 л.с. с таким же увеличением крутящего момента. Цифры являются средними, взятыми из собственных независимых дорожных испытаний наших клиентов.

Большая мощность охлаждения позволит до 27% увеличить мощность и крутящий момент на нижних и средних оборотах и улучшить реакцию дроссельной заслонки, клиенты регулярно сообщают о 10-15% приросте экономии.

Тепловая нагрузка на головку блока цилиндров фактически уменьшается, поскольку температура сгорания или EGT резко снижаются.

Пожалуйста, обратите внимание, вам потребуется отрегулировать оригинальную раму интеркулера/радиатора, чтобы установить этот интеркулер, или приобрести нашу раму на замену.

Поскольку промежуточный охладитель намного эффективнее, чем стандартный элемент, топливный насос требует настройки, чтобы компенсировать изменение смеси.

Настройка проста и описана в инструкциях по установке

Поскольку большинство транспортных средств TDI не управляются электроникой, нет ECU для перенастройки, поэтому мы оптимизируем настройку топлива и наддува, чтобы механически соответствовать интеркулеру.

Автомобиль Discovery после 1998 года оснащен системой электронного управления дизелем EDC, поэтому потребует электронной настройки.