AS25 - 300Tdi Ulepszony intercooler ze stopu podwójnego rdzenia firmy Allisport - Pasuje do Defendera, Discovery 1 i Range Rovera Classic (Kod dostawcy:AS25)

Wysoko wydajny wymienny dwurdzeniowy intercooler do Land Rover Defender, Discovery lub Range Rover 300 Tdi.

Ten intercooler został zaprojektowany do zastąpienia oryginalnego intercoolera i ma 80% większą powierzchnię niż oryginalny. Idealnie nadaje się do pojazdów wyposażonych w zderzaki wyciągarki, gdzie niemożliwe jest zamontowanie naszego większego przedniego intercoolera.

Ten model jest doskonałym kompromisem między naszym ulepszonym modelem zamiennym a większą opcją mocowania przedniego, nadaje się również do pojazdów z klimatyzacją.

Specjalnie zaprojektowany wysoko wydajny rdzeń wewnętrzny LIFT (Louvred Internal Fin Technology) o grubości 115 mm, spawany rdzeń z kontrolowaną atmosferą, ręcznie spawany metodą TIG w domu z użyciem wewnętrznych turbulatorów do zwiększenia mocy chłodzenia. W połączeniu z odpowiednimi ustawieniami (w tym instrukcjami) moc wzrośnie z standardowych 111 KM do około 141 KM z takim samym wzrostem momentu obrotowego. Podane liczby są średnimi wartościami, pobranymi z własnych niezależnych testów drogowych naszych klientów.

Większa moc chłodzenia pozwoli na zwiększenie mocy i momentu obrotowego o nawet 27% w dolnych i średnich zakresach obrotów oraz poprawi reakcję przepustnicy, klienci regularnie zgłaszają wzrost oszczędności paliwa o 10-15%.

Obciążenie cieplne na głowicy cylindra faktycznie maleje, ponieważ temperatura spalania lub EGT gwałtownie spada.

Prosimy zauważyć, że będziesz musiał dostosować oryginalną ramę intercoolera/radiatora, aby zamontować ten intercooler, lub zakupić naszą ramę zamienną.

Ponieważ chłodnica pośrednia jest znacznie wydajniejsza niż standardowy element, pompa paliwa wymaga dostosowania, aby zrekompensować zmianę mieszanki.

Ustawienia są proste i opisane w instrukcjach montażu.

Ponieważ większość pojazdów TDI nie jest sterowana elektronicznie, nie ma ECU do ponownego programowania, dlatego optymalizujemy ustawienia paliwa i nadmuchu, aby mechanicznie dopasować intercooler.

Samochód Discovery po 1998 roku jest wyposażony w system elektronicznego sterowania silnikiem diesla EDC, więc będzie wymagał elektronicznego dostosowania.