FTC4992 — Пружинное кольцо синхронизатора коробки передач R380 — Land Rover Defender, Discovery 1 и 2, Range Rover Classic и Range Rover P38 (Артикул: FTC4992)

Пружинное кольцо синхронизатора коробки передач R380 для Land Rover Defender, Discovery 1 & 2, Range Rover Classic и Range Rover P38

Устанавливается внутри муфты синхронизатора вторичного (главного) вала.

За что она отвечает ?

- Фиксация втулок синхронизатора: Основная функция этого кольца - удерживать на месте три маленькие металлические втулки (шайбы или plates), которые расположены внутри маточины синхронизатора под скользящей муфтой
- Создание предварительного усилия при переключении: Когда вы двигаете рычаг КПП, муфта давит на втулки, а эта пружина оказывает им сопротивление. Это создает правильное усилие для того, чтобы блокирующее кольцо синхронизатора (baulk ring) притиснулось к конусу шестерни и выровняло их скорости до момента полного зацепления зубьев.
- Предотвращение хруста (grinding): Без этой пружины (или если она лопнула/ослабла) синхронизатор не сможет корректно выровнять скорости вала и шестерни, из-за чего передачи будут включаться с характерным металлическим хрустом, или же их вообще начнет выбивать

Важный нюанс для ремонта:

Оригинальные заводские пружины Land Rover имели толщину проволоки 1.80 мм. Однако известный британский производитель тюнингованных трансмиссий для Land Rover - Ashcroft Transmissions - выпускает усиленную версию этого кольца с толщиной проволоки 2.00 мм. Они обеспечивают немного большее давление на синхронизатор, что заметно снижает вероятность хруста при быстром переключении передач. Если вы полностью разбираете коробку, мастера часто советуют ставить именно такой усиленный вариант.

Совместимость:

- Land Rover Defender
- Land Rover Discovery 1 & 2
- Range Rover Classic
- Range Rover P38

Не откладывайте замену пружинного кольца Syncro на потом - обеспечьте своему авто безупречную работу уже сегодня! Покупайте запчасти для своего Land Rover в нашем интернет-магазине с доставкой в любую страну мира.