GL2006 — Задний амортизатор Adventurer Old Man Emu Pin/Pin стандартной длины — FIRM — одинарный (Артикул: GL2006)

1 задний амортизатор OLD MAN EMU Nitrocharger Sport стандартной длины со штифтом/штифтом. Это задний стандартный амортизатор с более жесткими клапанами, который лучше подходит для использования на задней части сильно нагруженных моделей 110/130 и 90-х годов. (Land Rover, которые регулярно перевозят дополнительный вес или буксируют) Подходит: - Defender 90, 110, 130 с нашими задними амортизаторами Adventurer / Explorer Pin/Pin GL1171. Эти амортизаторы OME предназначены для нашего комплекта подвески Adventurer, который представляет собой штифт/штифт. и потребуются наши задние амортизаторы Adventurer / Explorer Pin/Pin GL1171, чтобы установить их на заднюю часть вашего Defender. Это известная проблема, когда верхняя проушина задних амортизаторов стандартной комплектации ломается из-за отсутствия бокового движения. Крепление штифта позволяет больше двигаться во всех направлениях, не ломаясь, что было хорошо доказано на протяжении многих лет моим креплением +5inch Challenge Pin/Pin Rear Shock. Задний амортизатор Pin/Pin обеспечивает значительно большую надежность по сравнению со стандартным фитингом с проушиной/штифтом. Амортизаторы стандартной длины — их можно установить… • На автомобиль со стабилизаторами поперечной устойчивости или без них. • Заниженный дорожный просвет на 1 дюйм • Подъем стандартного дорожного просвета до 2 дюймов. Вам не потребуются удлиненные тормозные шланги или пружинные локаторы. Удлиненный отбойник. При использовании подъемной пружины потребуются упоры. Они поставляются в готовом виде с втулками и нашими изолирующими шайбами на каждом конце (эти изолирующие шайбы очень важны, поскольку помогают предотвратить износ штифта амортизатора, все наши амортизаторы поставляются с уже установленными). Спортивные амортизаторы OME созданы для обеспечения превосходного качества езды и управляемости по сравнению с другими амортизаторами. Это происходит благодаря многоуровневым клапанам отскока и сжатия: после сжатия амортизатора его трудно вытащить обратно. Эта функция помогает предотвратить крены и подпрыгивания кузова, сохраняя при этом комфортную езду как по дороге, так и по бездорожью.