GL1093 — Podpórka szerokokątna Land Rover Defender o dużej wytrzymałości UJ — 81,8 x 27 mm, autor: Gwyn Lewis (Kod dostawcy:GL1093)

1 x UJ o dużej wytrzymałości do wałów napędowych szerokokątnych Numer części: - GL1093, jeden przegub uniwersalny szerokokątnego wału napędowego o dużej wytrzymałości 1310 Pasuje do: - Szerokokątnych wałów napędowych 30 stopni 1310. Zestaw zawiera: - 1 x smarowane przegub uniwersalny o dużej wytrzymałości 81,8 mm x 27 mm. Zalecamy regularne smarowanie wszystkich przegubów i suwaków, zwłaszcza po jeździe poza drogą lub przez wodę. Są to bardzo wysokiej jakości zamienniki UJ do wszystkich szerokokątnych wałów napędowych 1310, przegub ma wymiary 81,8 mm x 27 mm, wewnątrz nasadki, jak widać na zdjęciu, znajduje się plastikowa PODKŁADKA ODCHYLNA z 5 wyciętymi w nich szczelinami, te szczeliny umożliwiają smar, aby dostać się do 4 kołpaków, kołpaki są również uszczelnione NYLONOWYMI i GUMOWYMI USZCZELKAMI, aby zapobiec przedostawaniu się błota i wody do nich, złącza te zawierają również więcej smaru, co zwiększa trwałość przegubów, złącza te są również montowane jako standardowe wyposażenie wszystkich naszych szerokokątnych wałów napędowych i powinny wytrzymać wiele lat, jeśli są regularnie smarowane. Porady dotyczące montażu: - Jeśli złącza mają podkładki oporowe, upewnij się, że w każdej nasadce znajduje się tylko jedna podkładka oporowa, nie należy ich podwajać. Zawsze napełniaj nakładki smarem, ponieważ pomoże to utrzymać igły w nasadce podczas montażu. Nigdy nie używaj nasadki do wciskania nasadek, ponieważ nasadka jest pusta, może to spowodować przepchnięcie złącza przez nasadkę, musisz użyć czegoś płaskiego. Jeśli nie możesz włożyć pierścienia zabezpieczającego, nie dociskaj zatyczki zbyt mocno, ponieważ możesz ją uszkodzić może wystarczy rozbić jarzmo, aby zmniejszyć ciśnienie spowodowane wciśnięciem zatyczek. Należy upewnić się, że wszystkie UJ i suwak są całkowicie nasmarowane podczas montażu i regularnie smarowane podczas użytkowania. Po nasmarowaniu nasmarowanych złączy kołpaków należy upewnij się, że nie pozwala na wyciek smaru, muszą być uszczelnione po nasmarowaniu. Jeśli będzie tam brud, nie będą uszczelniać. W takim przypadku należy wymienić smarowniczkę lub zakryć ją naszą zatyczką. Zawsze upewnij się, że wał napędowy może nadal obracać się przy całkowicie wysuniętym zawieszeniu, zawieszenie o dużym skoku może spowodować zbyt duże opuszczenie osi, powodując przeguby wiązać i łamać. W podniesionych pojazdach wał napędowy jest zawsze poddawany większym obciążeniom ze względu na kąty obrotu, dlatego smarowanie przegubów jest bardzo ważne, szczególnie po przebywaniu w wodzie i błocie. Uwaga: - Te przeguby uniwersalne nie pasują do standardowych wałów napędowych Land Rovera, a jedynie do wałów szerokokątnych.